バレーノの値引き目標額は?

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バレーノの値引き目標額は?




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目標値引き金額:8万円



バレーノの大幅値引きを引き出す交渉法


バレーノは、インドで生産される世界戦略コンパクトカー。そのため、値段もリーズナブルになっているため、新車を購入する際大きな値引きを引き出すことは難しい。しかも、競合させたくてもバレーノのボディサイズと排気量を基準にすると、日本車にはこのタイプの車種はなく、海外メーカーと比べるには値段が違いすぎるので、正直なところ競合させる車を探すのは大変。とはいえ、競合させるにはホンダのフィットや日産ノートが現実的で、実際に競合させると比較的値引きを引き出しやすい。

本当にバレーノの購入を考えているなら、ライバル車のディーラーをまわる前に、まずはスズキのディーラーに行って本格交渉をスタートさせたほうがよい。「バレーノを買いたいので、家族を説得するだけの値引きを出してほしい。」と単刀直入に迫ってみよう。反応がいまいちなら、サブディーラーを含めたスズキの販売店をこまめにまわってバレーノ同士の競合に持ち込みもあり。付属品もあわせて14万円を目標に、無理強いはせずに短期決戦を心掛けながら交渉にのぞもう。

スズキのバレーノと競合させる車種は、
○フィット(ホンダ)
◎ノート(日産)

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燃 費 20.0km/L(1.0L直3ターボ)
24.6km/L(1.2L直4)
最小回転半径 4.9m
平均価格帯 150万円


バレーノのよいところ
・コストパフォーマンスが非常によい
・自動ブレーキなどの安全装備が標準装備

バレーノの残念なところ
・ターボがハイオク仕様なこと


バレーノの特徴について


スズキのバレーノは、インドで生産され日本やヨーロッパでも販売される世界戦略コンパクトカーである。バレーノのボディサイズは、いわゆるBセグメントに分類され、大人4人がしっかり乗れる広さを確保し、世界基準ということもあり3ナンバーボディである。

エンジンは、デュアルジェットエンジンである1200cc直4と、新開発のブースターボエンジンである1000cc直3直噴ターボの2種類がラインナップされている。1200ccエンジンの方はエネチャージ未搭載ながらも24.6km/Lの低燃費を実現。ダウンサイジングターボの方は、1600ccと同等のパワーを発揮するも、ハイオク仕様なのがやや残念である。安全装備は充実しており、高速域までも対応するレーダーブレーキサポートⅡが標準装備。キーレスプッシュスタートシステム、チルトステアリング、運転席シートヒーターなどが全車標準装備されている。しかもバレーノは、非常にリーズナブルな価格設定なので非常におすすめな一台である。バレーノは世界戦略車ということもあり比較的安定供給されているので、1~3ヶ月前後で納車される見込みである。

納車時期:1~3ヶ月で安定

登場年月(最新) 2016年3月
全長×全幅×全高 3995×1745×1470
価格帯 141万4,800~161万7,840円
販売店 スズキ全店

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