スイフトの値引き目標額は?

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スイフトの値引き目標額は?




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目標値引き金額:22万円

スイフトの詳しい解説はこちら。

スイフトの大幅値引きを引き出す交渉法


スズキのスイフトは、フルモデルチェンジしてから5年以上経過しており、今年フルモデルチェンジの噂もあり、まさに今が大幅値引きを引き出すことができる車種である。ディーラーに行ったら、「スイフトが第一希望だが、他社のコンパクトカーも魅力的なので目移りしてしまう。他車は比較的新しいので、スイフトはどのくらい値引きを頑張ってくれますか?」と単刀直入に営業マンに伝えてみよう。最初からある程度の値引きが出てこないようなら、さっさと見切りをつけて、ディーラーを変えて値引きをしっかりしてくれる営業マンを探したほうがよい。

目標は車両本体から20万円の値引きを目指して、その金額に達しないようなら、ライバル車との競合を仕掛けよう。トヨタのヴィッツやホンダのフィット、マツダのデミオなどと競合させてみよう。オプションを含めて25万円の値引きができれば目標達成。

スズキのスイフトと競合させる車種は、
○ヴィッツ(トヨタ)
○フィット(ホンダ)
○デミオ(マツダ)

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もしあなたがすでに車に乗っていて、新車と乗り換える場合、今乗っている車の本当の買取価格を知っておくことは重要です。

「すでに10万キロ超えてるし、無料で引き取ってくれさえすればそれでいい」と思っていても、プロに査定してもらうとディーラーでは全く値段がつかなかった車が高く買い取ってくれた!というケースもザラです。適正な買取価格を知っておくことは損ではありません。

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燃 費 燃費:19.4~20.6km/L(1.2L直4)
燃費:22.6~26.4km/L(1.2L直4DJE)
燃費:14.8~15.6km/L(1.6L直4)
最小回転半径 5.2m
平均価格帯 155万円


スイフトのよいところ
・コンパクトカーらしからぬ高い走行性
・ガソリン車では圧倒的な低燃費
スイフトの残念なところ
・後席やラゲッジスペースが狭い


スイフトの特徴について


スズキのスイフトは、スズキが激戦区であるBセグメントの世界戦略車として開発し、国内では最も走行性能が高いとの声も高いコンパクトカーである。モダンなスタイリングとコンパクトカーらしからぬ走行性やつくり込みの良さが評価され支持されている。10年のフルモデルチェンジによって、外観はキープコンセプトでありながら、軽量化・剛性の強化・ホイールベースの拡大などプラットフォームを一新し運転性能と居住性をより高め洗練された。さらに13年にはデュアルジェットエンジンとスズキの低燃費化技術が盛り込まれた新グレードであるDJEが新設定され、燃費の面でも1.2L以上のガソリン車でトップとなる26.4km/Lを達成、登場からある程度時間が経っているものの、高い評価はかわらず、完成度の高さがうかがえる。

デュアルジェットエンジンによるパワフル感と軽量設計が相まって、走りは軽快そのもの。フットワークもよく、引き締まった中にもストローク感のある足まわりは、荒れた路面でも着実に路面を捉えコーナリング限界域でも挙動が安定している。さらに独自の可変ギアレシオステアリングにより、俊敏な回頭性と優れた直進安定性を両立させている。まさに、切れのいいスポーティーなハンドリングと日常での走行での乗り心地が絶妙に両立されているのがスイフトである。居住性は標準的だが、コンパクトカーで新車を探しているなら是非ともスイフトは候補に入れておくべき一台。スイフト自体の供給は安定しているので、注文から約1~2ヶ月程度で納 車が可能だ。

納車時期: 1~2ヶ月で安定

登場年月(最新) 2010年8月(2013年7月)
全長×全幅×全高 3850×1695×1500
価格帯 131万6,520~183万8,160円
販売店 スズキ全店

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