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N-BOXの特徴について

ホンダのN-BOXは、ダイハツのタントに対抗すべくホンダNシリーズ第１弾として登場した登録車のようなプレミアム感を備えたハイトワゴン系の軽自動車である。軽自動車らしからぬ存在感と押し出し感が魅力で、2015年に実施されたマイナーチェンジによって標準車はより親しみやすく、カスタムはより重厚感が高められたものに仕上がっている。カラーバリエーションは豊富で、最近流行の２トーンのボディカラーを選択することも可能。室内は、ホンダ独自のセンタータンクレイアウトプラットフォームによって、広大なスペースを確保されている。室内長2180mm、室内高1400mmはクラストップレベルの広さで、後席でも大人が足を組んで座っても余裕のある広さである。標準仕様のリアシートは、5:5分割式でシートバックを前に倒すだけで格納できるダイブダウン式。座面のチップアップも可能なので空いたフロア部分にベビーカーを畳まずに載せることも簡単におこなえる。ラゲッジの開口高は1200mmと高めなので、自転車を支えたまま車内に乗り込んで積み降ろしができるなど非常に利便性は高く実用的な一台である。紫外線を99%カットのUVガラスと赤外線を低減するIRガラスを全ての窓に採用しているのも見逃せない。

パワートレインについては、標準車とカスタムにそれぞれNAとターボがあり、ミッションはすべてCVTで、ターボ車には7速モードのパドルシフトがつく。燃費についてもターボエンジンでも23.8km/Lと低燃費を実現しているもののライバル車におよばないのが残念だが、低中域の加速はパワフルである。N-BOXには、さらにホンダ自慢の衝突回避支援システム「シティブレーキアクティブシステム」が全グレードにオプション設定されているので安心だ。一般的に軽自動車の主力車種は、生産は安定しており、当然N-BOXも納期は注文 から１～２ヶ月程度の見込みである。

納車時期：１～２ヶ月で安定


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