CX-3の値引き目標額は?
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目標値引き金額:5万円
CX-3の詳しい解説はこちら。CX-3の大幅値引きを引き出す交渉法

最近のマツダは、値引きがかなり渋いので、ライバル車であるホンダのヴェゼルとしっかり競合させよう。「車両本体で値引きが難しいなら、付属品をおまけして!ヴェゼルは結構がんばって値引きをしてくれているので、家族はヴェゼルに傾きがち。何とか説得できるだけの値引きをがんばってくれないか。」と自分の味方になってくれるよう交渉しよう。付属品の値引きを合わせてトータルで10万円程度は最低値引きをもらえるよう頑張ろう。無駄にダラダラ交渉しても思ったほど値引きは引き出せないので、短期決戦を心掛けながらディーラーの営業マンと交渉しよう。それでも、あまり値引きを渋る場合は、さっさと見切りをつけよう。
マツダのCX-3と競合させる車種は、
○ヴェゼル(ホンダ)
クルマの買い替えなら更に割引きを引き出せる!
もしあなたがすでに車に乗っていて、新車と乗り換える場合、今乗っている車の本当の買取価格を知っておくことは重要です。
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燃 費 | 燃費:21.0~25.0km/L(1.5L直4ディーゼルターボ) |
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最小回転半径 | 5.3m |
平均価格帯 | 265万円 |
CX-3のよいところ
・コンパクトカーでは味わえない運転感覚
・日本車とは思えない洗練したデザイン性の高さ
CX-3の残念なところ
・後席が他のコンパクトカーに比べて狭い
・コンパクトカーでは味わえない運転感覚
・日本車とは思えない洗練したデザイン性の高さ
CX-3の残念なところ
・後席が他のコンパクトカーに比べて狭い
CX-3の特徴について
マツダのCX-3は、おなじみのフルスカイアクティブに身をつつんだまさに「人馬一体」の思想を具現化された稀有なコンパクトクロスオーバーSUVである。このCX-3も、マツダの象徴的アイコンである魂動デザインが取り入れられているので、他のSUVとは一線を画し海外からも高く評価された独特のスポーティでシャープなプロポーションに仕上がっている。兄貴分のCX-5に比べてちょうど一回り小さくまとめられており、全高も1550mmと立体駐車場に入庫も可能。
搭載エンジンは1.5Lスカイアクティブディーゼルのみ。ディーゼル特有の低回転での余裕あふれるトルク感はガソリンエンジンには見られない強み。非常に扱いやすく汎用性の高い走りが特徴で、高速ああ安定性に優れたフットワークにより上級クラス並みのツーリング適性を持つ。12月の一部改良によって、ノッキング音を抑制するナチュラルサウンドスムーザーが全車標準装備に。フロントガラス板厚増などと合わせて静粛性がさらに向上した。ただ、唯一残念なのは、デミオとプラットフォームに共有しているため後席が狭いこと。登場からある程度経ってはいるが、いまだに人気が高いため、納期は注文 から2~3ヶ月程度かかる見込みである。
納車時期: 2~3ヶ月でそこそこ安定
登場年月(最新) | 2015年2月(2015年12月) |
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全長×全幅×全高 | 4275×1765×1550 |
価格帯 | 138万2,400~177万8,760円 |
販売店 | マツダ全店 |
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