フォレスターの値引き目標額は?

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フォレスターの値引き目標額は?




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目標値引き金額:20万円



フォレスターの大幅値引きを引き出す交渉法


最近のスバル車は、一昔前に比べるとかなり値引きは引き締められ厳しくなっている。理由としては、スバル独自の安全技術アイサイトの高い評価や、北米での高い人気にともなうAWD技術などのスバルへの高い信頼性が根底にある。そのため、スバル人気の一翼を担うフォレスターは、フルモデルチェンジから3年以上経過しているといえども、何も考えずに交渉すると10万円程度の車両本体から値引きでディーラーの営業マンは、話をまとめようとしてくるケースが多い。しっかりと満足いく値引きを引き出すためには、ライバル車の競合は不可欠。フォレスターに効果的な競合車種は、トヨタのハリアーや日産エクストレイル等がおすすめ。

本当にフォレスターの購入を考えているなら、ライバル車であるトヨタや日産のディーラーをまわって、事前にライバル車の値引きを引き出しておき、その値引き金額を材料にスバルのディーラーに行って本格交渉を試みよう。「フォレスターを買いたいけれど、他の家族が欲しがっているエクストレイルはこれだけ値引きを出してくれているの。是非とも我が家にフォレスターを連れて帰りたいので。家族を説得するだけの値引きを出してほしい。」と単刀直入に迫ってみよう。しっかりと競合させつつ、フォレスターへの思いが営業マンにしっかり伝われば、期待する値引き金額を出してくれるはず。万が一、値引きに渋い営業マンにあたってしまったら、無理に粘らずに、隣県のスバルディーラーに越境してみるのも効果的。付属品もあわせて24万円を目標に、無理強いはせずに短期決戦を心掛けながら交渉にのぞもう。

スバルのフォレスターと競合させる車種は、
○ハリアー(トヨタ)
◎エクストレイル(日産)

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燃 費 13.4~16.0km/L(2.0L水平4)
13.2km/L(2.0L水平4ターボ)
最小回転半径 5.3m
平均価格帯 260万円


フォレスターのよいところ
・アイサイトのゆるぎない安全性の高さ
・ユーティリティーと悪路走破性が高次元で両立しているところ

フォレスターの残念なところ
・ライバル車に比べ燃費性能がやや劣る


フォレスターの特徴について


スバルのフォレスターは、元々はインプレッサから派生し生まれたモデルであるが、現在ではワゴン車的な使い勝手の高さとオフロード走破性を含む高い走りを両立した本格的なSUVである。特に、フォレスターの骨太な走りを支えるシンメトリカルAWDに水平対向エンジン、トラスミッション、X-MODEにより悪路走破性は非常に高い。

2015年10月に実施した大幅なマイナーチェンジによって、さらに魅力が増した。まずは、スバルがウリにする安全装備であるアイサイトがVer.3にバージョンアップされるとともに、スバル初のステアリング連動ヘッドランプなどが新設定された。注目のパワートレインは、2タイプの2.0Lボクサーユニットが搭載されているが、燃費は13.4~16.0km/Lと他車に比べ若干見劣りしてしまうのはいたしかたない。とはいえ、ユーティリティーの高さに加え、あらゆる状況の道にも対応するX-MODEを兼ね備えたフォレスターは、ひとつのSUVの完成形を示してくれる一台である。現状、フォレスターは比較的安定供給されているので、1~3ヶ月前後で納車される見込みである。

納車時期:1~3ヶ月で安定

登場年月(最新) 2012年11月(2015年10月)
全長×全幅×全高 4595×1795×1715
価格帯 214万9,200~312万8,760円
販売店 スバル全店

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