ハリアーの値引き目標額は?

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ハリアーの値引き目標額は?




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目標値引き金額:20万円



ハリアーの大幅値引きを引き出す交渉法


ハリアーは、久々のフルモデルチェンジということもありいまだに人気は高い。基本的にハリアーをはじめとするトヨタのハイブリッド車は、基本的に値引きが渋かったがハイブリッド車のラインナップが激増したこともあり、値引きについても通常のガソリン車との違いはほとんどない。ただしハリアーの場合、フルモデルチェンジから2年以上経過しているが、トヨペット店専売車種ということもあり、ディーラーは強気な売り方をしてくるため、最初から値引きを引き出すことは難しい。そのためにも、ライバル車である日産エクストレイルやマツダのCX-5などとしっかり競合させよう。

事前にライバル車のディーラーをまわってある程度の値引きを引き出してから、トヨペットに行き、本格交渉をスタートさせよう。「他車ではかなりいい条件を提示してもらったが、私はハリアーを買いたいので、家族を説得するだけの値引きに協力してほしい。」と迫ってみよう。最悪、地元と隣県のトヨペット店同士の競合も辞さない覚悟で値引きを引き出そう。付属品もあわせて25万円を目標に、無理強いはせずに短期決戦を心掛けながら交渉にのぞもう。

トヨタのハリアーと競合させる車種は、
◎エクストレイル(日産)
◎CX-5(マツダ)

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燃 費 21.4~21.8km/L(2.5L直4+モーター)
14.8~16.0km/L(2.0L直4)
最小回転半径 5.4m
平均価格帯 375万円


ハリアーのよいところ
・ラグジュアリーセダン並みの質の高い内外装
・日本向けにコンパクト化され取り回しが楽

ハリアーの残念なところ
・ハンドリングがやや軽め


ハリアーの特徴について


トヨタのハリアーは、高級セダンの乗り心地と快適性を兼ね備えたSUVとして開発され、高級クロスオーバーSUVという新たなジャンルを切り開いた一台である。長らくレクサスRXの日本仕様車として販売されてきたが、フルモデルチェンジを機に日本専用車として生まれ変わった。国際市場で戦うというくさびから解放された現在のハリアーは、日本市場にあわせてボディサイズを縮小。全幅は1850mmを下回り、たいていのパレット式駐車場に対応させた。ヒップポイントも30mm下げて、日本人の体格でも乗り降りしやすくなっている。デザインも、BMWやアウディといった欧州のプレミアムSUVにも引けをとらない高い質感と精悍なエクステリアを身に付けた。インテリアも上質にまとめられており、居住性も改善されている。

パワートレインも2L直4ガソリンエンジンモデルと2.5L直4+モーターのハイブリッドにリアモーターを搭載したE-Fourハイブリッドモデルの2種類が用意されている。燃費については、ガソリンモデルで 16km/L、ハイブリッドモデルで21.4km/Lと低燃費を実現。ハイブリッドモデルは、排気量が大きいのに加え、モーターアシストも加わるため動力性能はガソリンモデルを圧倒的に上回っている。車重が重くなる分、乗り心地はしっとりしている。操縦性能についてもダイレクト感が増して、いままでハリアーを乗り継いでいたユーザーも満足できる出来に仕上がっている。現在、フルモデルチェンジからある程度経っているので、比較的安定しているため注文して1~3ヶ月程度で納車される。

納車時期:1~3ヶ月で安定

登場年月(最新) 2013年11月(2015年6月)
全長×全幅×全高 4720×1835×1690
価格帯 279万7,714~469万2,109円
販売店 トヨペット店

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